De la parrilla a los motores de cohetes: la leyenda intersectorial de la capa aislante de hilo preoxigenado
Jun 27,2025
La fibra de preoxidación ignífuga es resistente al fuego, a altas temperaturas y al calor, con una baja conductividad térmica y propiedades de aislamiento térmico. Tiene un bajo contenido de carbono y propiedades aislantes. Es suave al tacto, fácil de tejer, suave y fácil de plegar. Su tasa de repelencia al agua alcanza el 98%. Es un material ecológico, comúnmente utilizado en los revestimientos de los asientos de trenes de alta velocidad y barcos.
Aplicación de fibra de preoxidación en parrillas
La fibra de preoxidación tiene baja densidad y alta resistencia, lo que la hace ligera, duradera, ignífuga y resistente al fuego.
Para un picnic, lleve una almohadilla ignífuga de fibra de preoxidación y colóquela debajo de la parrilla o del horno para cocinar al aire libre, para evitar eficazmente que las chispas dañen la mesa y el césped.
Aplicación de fibra de preoxidación en la soldadura de tubos de cobre
Al reparar los tubos de cobre de los aires acondicionados y refrigeradores, normalmente se necesita soldar, pero las chispas de la soldadura pueden provocar riesgos de incendio, y la soldadura puede ennegrecer el suelo y las paredes, afectando la estética. Coloque una almohadilla ignífuga debajo de la soldadura para bloquear eficazmente las chispas, retardar el fuego y garantizar un trabajo seguro.
Aplicación de fibra de preoxidación en el sellado de hornos
La fibra de preoxidación se carboniza a altas temperaturas formando una capa aislante densa, que en las parrillas puede evitar la pérdida de calor.
Las tiras de sellado de fibra de preoxidación son fáciles de pegar, tienen una gran adherencia y un sellado fuerte.
Aplicación de fibra de preoxidación en motores de cohetes
Según las noticias de internet, en el país y en el extranjero, hay motores de cohetes que utilizan fibra de preoxidación como material para recubrir componentes de alta temperatura del motor de cohete (como la cámara de combustión y la boquilla), aislando el impacto de gases a más de 3500 ℃ y prolongando la vida útil de los componentes. Los materiales compuestos de fibra de preoxidación pueden resistir entornos de oxidación extremos y reducir los costos de mantenimiento del motor.
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