Fieltro de aramida 1313 de alto gramaje para forros de pastillas de freno

El textil no tejido de aramida 1313 es un material no tejido fabricado mediante el proceso de agujado a partir de fibras de aramida para-para (polipara-fenilenadipiamida). El fieltro de aramida para-para mostrado en esta publicación tiene una gramaje de 1900 gramos por metro cuadrado y pertenece a la categoría industrial de alto gramaje y gran espesor, lo que implica una mayor densidad del material, mejores propiedades físico-mecánicas y un rendimiento superior en protección térmica. Este material se obtiene mediante la solidificación directa de las fibras en una red homogénea, presentando características como isotropía excelente, estructura esponjosa, alta eficiencia de filtración y excepcionales propiedades térmicas.

La ventaja de la tela no tejida de aramida 1313 radica en su estabilidad térmica duradera y su inherentemente retardante de llama; por ello se la denomina «fibra ignífuga». Puede utilizarse de manera estable a largo plazo a 220℃ y mantener sus propiedades durante más de diez años, con una baja contracción térmica. Solo comienza a descomponerse cuando la temperatura supera los 370℃; durante el proceso de carbonización a aproximadamente 400℃, no se funde ni gotea, evitando así eficazmente daños secundarios. Esta característica le confiere un índice de oxígeno limitante (LOI) superior a 28, permitiendo que se apague automáticamente al alejarse de la fuente de fuego. Incluso ante impactos súbitos de temperaturas extremas entre 900 y 1300℃, la superficie de la tela se carboniza rápidamente y se espesa, formando activamente una sólida barrera térmica aislante.

Este material también presenta una excelente aislación eléctrica y una excepcional resistencia a la radiación. Aún en entornos adversos como altas y bajas temperaturas o alta humedad, mantiene un constante índice dieléctrico extremadamente bajo y una resistencia dieléctrica intrínseca, garantizando así un rendimiento de aislamiento estable. Más destacable aún es su extraordinaria resistencia frente a rayos α, β, χ y γ; puede mantener la estabilidad de su estructura y resistencia incluso en ambientes con intensa radiación, algo que muchas fibras comunes no pueden igualar. Además, su estructura química es inusualmente estable, lo que le permite soportar la corrosión de la mayoría de los ácidos inorgánicos concentrados, disolventes orgánicos y aceites, y posee una excelente resistencia a la hidrólisis, lo que le permite funcionar de manera confiable en entornos químicos extremadamente exigentes.

Como material polimérico flexible, la tela no tejida fabricada a partir de este material posee alta resistencia, excelente resistencia al desgaste y gran capacidad antirotura, al tiempo que mantiene una buena suavidad y voluminosidad, lo que facilita su procesamiento y combinación posteriores. En el caso de especificaciones de alto gramaje como 1900 gramos por metro cuadrado, sus propiedades físicas se han reforzado en todos los aspectos: una capa de fibras más gruesa retiene mayor cantidad de aire estacionario, reduciendo significativamente el coeficiente de conductividad térmica y mejorando así el aislamiento térmico; el aumento considerable en la cantidad de fibras por unidad de superficie también hace que su resistencia a la tracción, a la compresión y a la perforación, así como su durabilidad general, superen ampliamente las de productos convencionales. Su estructura esponjosa y densa proporciona además una excelente recuperación ante la compresión y un efecto de sellado y relleno excepcional, siendo ideal para aplicaciones que exigen exigencias rigurosas en términos de amortiguación y sellado.

Ámbitos de aplicación del fieltro de aramida 1313:

La tela no tejida de aramida 1313 (1900 gramos) es un material de protección especial diseñado para condiciones de trabajo de alta temperatura y alta confiabilidad. Cuenta con propiedades como retardancia a la llama, resistencia térmica, estabilidad en aislamiento eléctrico y una fuerte resistencia química. Gracias a su estructura uniforme y esponjosa propia de las telas no tejidas, este material adquiere excelentes capacidades de aislamiento térmico, filtración, aislamiento eléctrico y refuerzo estructural.

1. Aislamiento y protección térmica industrial a altas temperaturas

Aislamiento térmico para equipos de alta temperatura: revestimiento aislante utilizado en tuberías, hornos, válvulas y otros equipos de alta temperatura en industrias como la metalurgia, la química y la fabricación de vidrio, que reduce eficazmente las pérdidas térmicas y protege la estructura externa.

Capa aislante de trajes de protección especial: constituye un forro aislante clave en sistemas de ropa multicapa compuesta, utilizados como trajes de bomberos, trajes para soldadura y trajes de protección para trabajadores en hornos. Su estructura esponjosa impide eficazmente la conducción térmica y, al entrar en contacto con el fuego, se carboniza formando una barrera adicional que protege al usuario.

2. Filtración de gases de humo a alta temperatura

Se utiliza como material base para bolsas o filtros cilíndricos en colectores de polvo de bolsa en instalaciones tales como plantas químicas, centrales térmicas, fábricas de cemento y hornos de incineración de residuos, donde se generan gases de humo a altas temperaturas. Su resistencia térmica a largo plazo (la temperatura máxima de uso continuo puede alcanzar los 204℃) y su resistencia a la corrosión química permiten filtrar eficazmente polvos a altas temperaturas y recuperar sustancias valiosas, con una vida útil prolongada.

3. Aislamiento eléctrico de alta gama

Material aislante utilizado en equipos eléctricos como motores, transformadores y generadores de clase H (resistencia térmica de 180℃) y superiores. En comparación con los materiales aislantes tradicionales de clase E (resistencia térmica de 120℃), el uso de papel aislante no tejido o materiales compuestos a base de aramida 1313 permite que los equipos operen de manera segura a temperaturas más altas, prolongando su vida útil varias veces y logrando una reducción en el tamaño y peso del equipo.

4. Materiales compuestos para la aeronáutica, la astronáutica y el transporte

Como núcleo en estructuras honeycomb multicapa, combinado con paneles de materiales compuestos, se utiliza en revestimientos interiores de cabinas de aviones, acabados interiores de trenes de alta velocidad y cubiertas de yates, entre otros. Esta estructura presenta una relación resistencia/peso y una relación rigidez/peso extremadamente altas (9 veces superiores a las del acero), además de ser ignífuga y resistente a la compresión. Es un material clave para lograr la reducción de peso y la mejora de la seguridad en los medios de transporte.

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