La tela de malla de aramida de alta resistencia se utiliza para mejorar la estabilidad en neumáticos, correas de transmisión y mangueras de goma.

La tela de malla de aramida es un tejido en forma de malla fabricado a partir de fibras de aramida mediante un proceso de tejido en urdimbre y trama.

La resistencia a la tracción del aramida para alineación puede alcanzar entre 3,0 y 3,8 GPa, lo que equivale a 5 a 8 veces la de acero de alta calidad, mientras que su densidad es de solo 1,44 g/cm³ (aproximadamente una quinta parte de la del acero), lo que sitúa su relación resistencia-densidad (relación resistencia/densidad) entre las más altas en materiales de ingeniería.

La tela de malla de aramida es extremadamente flexible y presenta una elongación a la rotura entre el 2,5% y el 4%. Las fibras son capaces de absorber energía de impacto. Cuando se ve sometida a un impacto, las fibras disipan energía mediante diversos mecanismos: ajuste en la orientación de las cadenas moleculares, microfibrilación y división que generan numerosas superficies nuevas, así como deslizamiento por fricción en los nudos de la malla. Esta característica de «dominar lo duro con lo flexible» le permite, en aplicaciones antibalas, detener fragmentos de alta velocidad sin generar salpicaduras letales de esquirlas, como ocurre con los blindajes rígidos de cerámica.

El aramida de para-orientación puede mantener su estabilidad de rendimiento a largo plazo a 250°C y soportar temperaturas de hasta 450°C a corto plazo. En entornos con llamas, la tela de malla de aramida muestra propiedades no combustibles (índice límite de oxígeno LOI > 28). Al entrar en contacto con el fuego, su superficie se carboniza rápidamente formando una capa aislante que impide la propagación de las llamas y la transferencia interna de calor. Esta característica la convierte en una opción ideal para aplicaciones con exigencias estrictas en materia de protección contra el fuego, como los interiores de aeronaves y las prendas de carreras.

La tela de malla de aramida presenta una buena resistencia a la mayoría de los disolventes orgánicos y los aceites, lo cual se debe a su estructura molecular altamente cristalina y a su inercia química. Sin embargo, su resistencia frente a ácidos fuertes, bases fuertes y ciertos oxidantes intensos es limitada; en particular, la exposición prolongada a la luz ultravioleta puede provocar la fotodegradación de las cadenas moleculares. En aplicaciones prácticas, suele mejorarse su resistencia a la intemperie y a sustancias químicas mediante tratamientos de recubrimiento superficial, como recubrimientos de poliuretano o fluorocarbono.

Aplicaciones de la tela de malla de aramida:

En el ámbito del refuerzo de edificios, las mallas de aramida están reemplazando gradualmente parte de los refuerzos con telas de fibra de carbono y placas de acero. Cuando las ondas sísmicas actúan sobre un edificio, la malla de aramida, mediante una capa compuesta formada con un adhesivo epoxi, redistribuye las tensiones concentradas en las grietas. Los nudos de la malla son eficaces para inhibir la propagación de las grietas. En comparación con los refuerzos tradicionales de placas de acero, la malla de aramida reduce en más del 70% el peso total, no requiere equipos de elevación pesados para su instalación y tiene un impacto menor sobre las funciones originales del edificio.

En el ámbito de la protección individual, las telas de malla de aramida logran una mayor eficacia protectora mediante un diseño compuesto multicapa. Los chalecos antibalas modernos emplean un diseño que combina materiales «blandos y duros», en el cual la tela de malla de aramida suele actuar como capa blanda. Cuando una bala impacta, la tela de malla absorbe la energía mediante una respuesta escalonada en múltiples niveles: en primer lugar, las fibras en el punto de impacto se estiran instantáneamente, convirtiendo la fuerza del impacto en energía de deformación de la malla; en segundo lugar, la onda de choque se propaga hacia los alrededores a lo largo de la malla, siendo soportada conjuntamente por una superficie más amplia de fibras; finalmente, la recuperación de las fibras que no se han roto consume adicionalmente energía.

Las prendas de bombero utilizan una tela entrelazada mezcla de aramida para-para y meta-para como capa aislante. La aramida meta-para proporciona una barrera térmica duradera, mientras que la aramida para-para mantiene la estabilidad dimensional de la tela a altas temperaturas, evitando así que la contracción térmica comprometa la eficacia de protección. La estructura en rejilla también crea pequeñas capas de aire, lo que reduce aún más la conductividad térmica.

En el ámbito de la filtración industrial, las telas de malla de aramida pueden utilizarse como materiales de filtración a altas temperaturas. En los filtros de bolsa de las centrales térmicas de carbón, las bolsas de filtración fabricadas con telas de malla de aramida recubiertas con una membrana de PTFE pueden funcionar continuamente durante varios años en condiciones operativas de 180 a 220°C, ofreciendo una alta eficiencia de filtración y excelentes propiedades de limpieza y regeneración. La estructura de malla previene el daño de las fibras de las bolsas durante los frecuentes procesos de limpieza.

En el sector automotriz, la tela de malla de aramida se utiliza principalmente en componentes clave como neumáticos, correas de transmisión, mangueras de goma y airbags. En productos de caucho, esta tela de malla de aramida se emplea en correas de transmisión, mangueras flexibles y correas sincronizadas, aportando a los productos una alta estabilidad dimensional, baja elongación y excelentes propiedades anti-fluencia, lo que garantiza una transmisión de potencia precisa y confiable, prolongando así su vida útil. En neumáticos, se utiliza en la capa de carcasa y en la capa de cinturón de neumáticos para turismos, camiones y aviación, logrando una reducción de peso y disminuyendo la resistencia a la rodadura, lo que a su vez permite ahorrar combustible. Además, proporciona una alta resistencia y módulo, asegurando la estabilidad en conducción a alta velocidad, así como una excelente resistencia a la fatiga y al calor, adaptándose a entornos de trabajo de larga duración con altas temperaturas y presiones.

Correo electrónico:
gdkaidun@163.com

Teléfono/WeChat:
86-131-3828-6677

Dirección:
Habitación 401, Edificio 21, N ° 1, Keqing Road, calle de Yondonghai, distrito de Sanshui, ciudad de Foshan, provincia de Guangdong